Il mondo nautico è così tanto infinito che non tutti conoscono le funzionalità e l’importanza di molte componenti delle imbarcazioni. Fra le tante, come non citare le prese a mare? Queste, infatti, sono elementi cruciali, in quanto il loro malfunzionamento può causare gravi danni, fino al naufragio della nave. Tuttavia, c’è ancora una grande mancanza di conoscenza in merito da parte degli appassionati di navigazione.
Ad ogni modo, la durata di una presa a mare dipende dalla qualità della costruzione e dei materiali utilizzati, nonché dalle condizioni ambientali e di utilizzo. In generale, però, una presa a mare di qualità dovrebbe durare diversi anni se curata e mantenuta correttamente. D’altra parte, è importante notare che non esistono prese a mare che durano in eterno.
Per cui, sfatiamo il mito di chi dice che quelle con maniglie verdi siano migliori o che le prese a mare dipinte non subiscano la corrosione. Semplicemente, sono false e non basate su alcuna conoscenza tecnica.
In sintesi, è importante che i proprietari di barche o coloro che stanno studiando per conseguire la patente nautica si informino correttamente sull’argomento delle prese a mare e si rivolgano a professionisti qualificati per la loro manutenzione e sostituzione.
Quindi, in questo articolo dedichiamo del tempo a questo argomento.
Prese a mare: No al risparmio, Sì alla qualità
Esattamente, le valvole delle prese a mare sono componenti fondamentali per garantire l’integrità dello scafo e il corretto funzionamento della barca. Esse non solo permettono di controllare il flusso d’acqua interno, ma anche quello esterno, a seconda delle esigenze.
In tal senso, è importante che ogni presa a mare installata sia facilmente raggiungibile e ben identificata, in modo da poterla utilizzare e controllare facilmente.
In generale, la maggior parte delle prese a mare moderne sono dotate di valvole a sfera, considerate affidabili e facili da utilizzare. Nello specifico, le valvole a sfera sono progettate per essere facili da utilizzare e per permettere un rapido passaggio dalla posizione aperta alla posizione chiusa, con solo un quarto di giro della maniglia. La stessa maniglia indica se la valvola è aperta o chiusa, in allineamento con il flusso o opposta ad esso.
È doveroso specificare che le prese a mare utilizzate su una barca devono essere progettate e costruite solo per l’uso marino. Al contrario, utilizzare prese a mare economiche potrebbe risultare in una minore durata o affidabilità e in alcuni casi può anche essere pericoloso.
Ad esempio, le valvole a saracinesca non dovrebbero essere utilizzate come prese a mare poiché non forniscono una indicazione visiva chiara, sono più inclini a blocchi e corrosione rispetto alle valvole a sfera.
Prese a mare: i consigli per una manutenzione regolare
Ci sono alcune azioni fondamentali che si possono intraprendere per garantire la corretta manutenzione delle prese a mare della barca funzionino correttamente, ovvero permettendo l’entrata dell’acqua solo quando necessario e impedendola in altri casi.
Innanzitutto, è importante eseguire un’ispezione regolare su ogni presa d’acqua della barca. Inoltre, è essenziale controllare periodicamente se ci sono segni di corrosione sulla valvola.
Pertanto, se si esegue la sverniciatura della barca, è importante includere le prese a mare nel processo poiché l’acqua può rimanere all’interno, causando danni al raccordo. Infatti, alcune prese a mare hanno anche tappi di scarico – piccole viti posizionate alla base della presa – per facilitare la sverniciatura. Dunque, rimuovendoli quando la barca è fuori dall’acqua, si evita che rimanga intrappolata acqua, la quale potrebbe danneggiare l’alloggiamento.
Controlli dalla A alla Z: i componenti da verificare
Successivamente alla manutenzione ordinaria, è necessario verificare che il corpo della presa a mare sia ben fissato allo scafo e non allentato. Solitamente, c’è una piastra di supporto tra esso e lo scafo. Alcuni esperti nautici consigliano addirittura di salire sopra il rubinetto per verificare la sua robustezza.
Purtroppo, durante l’utilizzo della barca in mare, può capitare di causare danni accidentali alle valvole a causa di una pressione eccessiva. In tal caso, potrebbe verificarsi una rottura della valvola con conseguente allagamento rapido.
In sintesi, per mantenere una chiusura a mare in metallo in buone condizioni, è importante controllare il filo di terra verde e assicurarsi che sia pulito e protetto con olio anticorrosivo. Se il filo mostra segni di corrosione, è necessario sostituirlo con un nuovo filo marino stagnato di spessore appropriato per evitare problemi di corrosione galvanica.
Evitare l’inutilizzo: ecco perché è importante lubrificare le valvole
Se vogliamo che le prese a mare della nostra barca funzionino correttamente è quasi obbligatorio lubrificarle almeno una volta all’anno. Se da una parte le prese a cono e a tappo si devono smontare per ispezionarle, dall’altra per quelle a sfera basterà proteggerle con un lubrificante impermeabile. Ma, come si esegue questo processo?
Va chiarito che all’esterno della barca, la sfera è a portata di mano. All’opposto, la lubrificazione della parte interna della sfera necessita la rimozione del tubo collegato alla valvola. Pertanto, si deve azionare la maniglia della saracinesca così da distribuire il lubrificante sulla zona.
Infine, ti diamo un consiglio prezioso da tenere bene a mente. Se decidi di oleare le prese a mare durante la manutenzione, evita l’utilizzo di grassi contenenti grafite poiché porterà a una grave corrosione delle parti in acciaio inossidabile e bronzo.
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